Mặc dù MỹThép, biểu tượng của Cách mạng Công nghiệp Hoa Kỳ, từ chối đề nghị mua lại của Cleveland-Cliffs vào cuối tuần trước, thị trường lo ngại nếu US Steel được mua lại sẽ làm rung chuyển nền tảng của ngành sản xuất Mỹ, đặc biệt là tăng sự tập trung thị trường thép cần thiết cho ô tô , hộp thực phẩm và pin xe điện.
Các nhà phân tích cho rằng do sự phát triển của cơ sở hạ tầng giao thông và năng lượng của Hoa Kỳ, các nhà máy sản xuất lớn và chi tiêu ngày càng tăng trong ngành công nghiệp xe điện, nhu cầu thép ở Hoa Kỳ sẽ tiếp tục tăng trong vài năm tới.
Sản xuất thép của Hoa Kỳ tập trung ở bốn nhà cung cấp lớn - US Steel, Cleveland-Cliffs, Nucor Steel và Steel Dynamics. Cleveland-Cliffs là nhà sản xuất thép tấm lớn nhất ở Hoa Kỳ và US Steel là nhà sản xuất lớn thứ hai. Một số nhà sản xuất hạ nguồn cho rằng thép Mỹ vốn đã đắt nhất thế giới, việc hội nhập sâu hơn của ngành thép sẽ giúp các nhà sản xuất có thêm đòn bẩy để tăng giá, từ đó gây thêm áp lực cho các ngành hạ nguồn.
Một số công ty nội thất cho biết, thị trường thép Mỹ hiện nay đã rất tập trung, các công ty khó có được thép ngoại rẻ hơn nhiều.
Giám đốc điều hành Cleveland-Cliffs, Lourenco Goncalves cho biết công ty mới sẽ là nhà cung cấp thép có chi phí thấp hơn, sáng tạo hơn cho các công ty sản xuất hạ nguồn.
Cleveland-Cliffs cho biết hôm Chủ nhật rằng họ đã đưa ra lời đề nghị mua lại US Steel có trụ sở tại Pittsburgh với giá 35 USD/cổ phiếu bằng tiền mặt và cổ phiếu, nhưng US Steel đã từ chối lời đề nghị này và gọi đó là “vô lý”.
Trong một lá thư gửi Giám đốc điều hành Cleveland-Cliffs Lourenco Goncalves phát hành hôm Chủ nhật, Giám đốc điều hành US Steel David Burritt cho biết:
Tại thời điểm này, chúng tôi không thể xác định liệu đề xuất mua lại không theo yêu cầu của bạn có phản ánh chính xác giá trị đầy đủ và hợp lý của công ty chúng tôi hay không. Vì những lý do nêu trên, ban giám đốc của chúng tôi không có lựa chọn nào khác ngoài việc từ chối đề xuất mua lại vô lý của bạn.
Việc mua lại US Steel sẽ đưa Cleveland-Cliffs trở thành công ty thép lớn nhất Bắc Mỹ với sản lượng hàng năm gần 26 triệu tấn và doanh thu gần 40 tỷ USD. Theo hồ sơ chào bán do Cleveland-Cliffs gửi tới US Steel, nếu sáp nhập thành công, Nucor Steel, hiện là nhà sản xuất thép nội địa lớn nhất nước Mỹ, sẽ tụt xuống vị trí thứ hai với sản lượng 18 triệu tấn.
Các nhà phân tích cho rằng, nếu sáp nhập thành công, lượng thép do công ty mới sản xuất sẽ đạt hơn 50% lượng thép tiêu thụ tại Mỹ mỗi năm.
Sự sáp nhập tiềm năng của Cleveland-Cliffs vào thị trường thép ô tô có thể trở thành tâm điểm của các công ty hạ nguồn và cơ quan quản lý chống độc quyền.
Cleveland-Cliffs hiện là nhà cung cấp thép tấm ô tô lớn nhất tại Hoa Kỳ. Ngành công nghiệp ô tô cũng là khách hàng lớn nhất của US Steel, chiếm hơn 20% doanh thu của hãng này vào năm ngoái.
Hầu hết thép do Mỹ sản xuấtThépvà Cleveland-Cliffs được sản xuất từ quặng sắt nấu chảy trong lò cao. Đây là quy trình sản xuất nhằm tạo ra các tấm thép chất lượng cao dùng làm chắn bùn ô tô, mui xe và các bộ phận bên ngoài khác của xe. Nếu Cleveland-Cliffs mua lại US Steel, nó sẽ trở thành công ty thép duy nhất ở Hoa Kỳ sử dụng lò cao. Do đó, Cleveland-Cliffs cũng sẽ trở thành nhà cung cấp nội địa duy nhất về thiếc tráng thiếc cho lon thực phẩm.
Ngoài ra, nếu hai bên sáp nhập, công ty mới sẽ trở thành nhà cung cấp quặng sắt duy nhất ở Mỹ và sẽ kiểm soát nguồn cung quặng sắt ở Mỹ.
